Bilang isang pangunahing pasilidad upang matiyak na ang mga pangangailangan ng catering ng mga pasahero sa mga serbisyo ng pasahero ng riles, ang paunang yugto ng disenyo ng Mataas na bilis ng riles ng catering troli Ganap na isinasaalang -alang ang espesyal na kapaligiran ng mataas na bilis ng mga karwahe ng riles, at binabalanse ang kahusayan ng supply ng catering at karanasan sa kainan ng pasahero sa pamamagitan ng pang -agham na disenyo ng istruktura at pag -andar ng pag -configure. Ang catering car ay kailangang matugunan ang mga kinakailangan ng koleksyon ng mabilis na pagkain at maginhawang paggalaw habang umaangkop sa mga kinakailangan ng katatagan ng operasyon ng mataas na bilis ng tren. Ang naka -target na pag -optimize ay isinasagawa sa mga tuntunin ng pagpili ng materyal, layout ng istruktura, atbp upang matiyak na maaari itong mahusay na makumpleto ang proseso ng pagbebenta ng pagtutustos at umangkop sa pangkalahatang kapaligiran ng operating ng mataas na bilis ng mga karwahe ng tren.
Ang lohika ng paggamit ng puwang ng disenyo ng pagkahati ng three-layer
Ang disenyo ng pagkahati ng three-layer na ginamit sa kotse ay ang susi sa pagkamit ng mahusay na pag-iimbak at pagbebenta. Ang three-layer na istraktura ay lubos na naiiba ayon sa iba't ibang mga katangian ng pagkain at inumin. Ito ay hindi isang simpleng dibisyon ng espasyo, ngunit isang pang -agham na pagpaplano batay sa aktwal na sukat at dalas ng paggamit ng mga kategorya ng pagtutustos. Ang mas mababang puwang ay bahagyang mas mataas, angkop para sa pag -iimbak ng mga de -boteng inumin, naka -box na pagkain at iba pang malaki o mabibigat na item, na maginhawa para sa mga kawani na mabilis na magdala at matiyak ang pangkalahatang katatagan ng kainan sa pamamagitan ng makatuwirang pamamahagi ng pag -load; Ang gitnang layer ay may katamtamang taas, higit sa lahat na ginagamit upang maglagay ng mga handa na pagkain, nakabalot na meryenda at iba pang karaniwang ginagamit na mga kalakal, na maginhawa para sa mga pasahero na intuitively na pumili at kawani upang mabilis na kumuha; Ang itaas na puwang ay medyo mababa, at kadalasang ginagamit upang mag -imbak ng mga pantulong na suplay tulad ng mga tuwalya ng papel at kagamitan sa mesa upang maiwasan ang pagsakop sa lugar ng pag -iimbak ng pangunahing.
Teknikal na suporta para sa nababaluktot na mobile system
Upang umangkop sa makitid na kapaligiran ng daanan at madalas na mga pangangailangan ng paggalaw sa mataas na bilis ng karwahe ng tren, ang kainan na ito ay nilagyan ng isang espesyal na anti-slip roller system. Ang mga roller na ito ay hindi ordinaryong unibersal na gulong, ngunit espesyal na na -optimize para sa mga katangian ng mataas na bilis ng operasyon ng tren. Ang katawan ng gulong ay gawa sa lubos na nababanat at materyal na lumalaban sa materyal, na maaaring epektibong mabawasan ang ingay na nabuo sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay sa sahig ng karwahe sa panahon ng paggalaw, pag-iwas sa panghihimasok sa pahinga ng mga pasahero; Ang disenyo ng anti-slip na texture sa roller surface ay maaaring mapahusay ang alitan kapag ang tren ay nagpapabilis, nagpaputok o lumiliko, at maiwasan ang kainan ng kotse mula sa hindi sinasadyang pag-slide dahil sa pagkawalang-galaw. Ang mekanismo ng pagpipiloto ng mga roller ay tumpak na nababagay upang matiyak na ang mga kawani ay maaaring makamit ang kakayahang umangkop sa pagpipiloto sa panahon ng proseso ng pagtulak, na nagbibigay ng pangunahing garantiya para sa mabilis na pagtugon sa pag -order ng mga pangangailangan ng mga pasahero sa maraming karwahe.
Mga detalyadong pagsasaalang -alang para sa disenyo ng proteksyon sa kaligtasan
Ang kaligtasan ay ang pangunahing prinsipyo ng disenyo ng mataas na bilis ng riles ng catering troli. Bilang karagdagan sa kontrol ng katatagan sa panahon ng paggalaw, ang proteksyon ng kaligtasan ng kotse sa kainan sa mga detalye ng istruktura ay karapat -dapat ding pansin. Ang mga gilid ng kotse sa kainan ay ganap na bilugan. Ang disenyo na ito ay tila simple, ngunit ito ay talagang isang maingat na pagsasaalang -alang sa kaligtasan ng mga pasahero at kawani. Sa medyo makapal na populasyon na kapaligiran ng mataas na bilis ng mga karwahe ng tren, ang kainan ng kotse ay kailangang madalas na mag -shuttle sa pagitan ng mga pasilyo. Ang bilugan na paggamot sa sulok ay maaaring mabawasan ang pinsala na dulot ng hindi sinasadyang mga paga. Kung hindi sinasadyang pakikipag -ugnay ng mga pasahero o pisikal na banggaan sa panahon ng operasyon ng mga kawani, ang mga panganib ay maaaring mabawasan sa pamamagitan ng mga bilog na gilid. Bilang karagdagan, ang disenyo na ito ay hindi direktang nagpapabuti sa tibay ng kainan ng kotse, iniiwasan ang pagsusuot o pagpapapangit ng mga matulis na sulok dahil sa pangmatagalang paggamit, at pinalawak ang buhay ng serbisyo ng kainan mula sa mga detalye.
Pag -andar ng pagpapalawak at pagpapabuti ng kakayahang umangkop sa serbisyo
Ang High Speed Railway Catering Trolley ay hindi lamang dapat matugunan ang pangunahing mga pangangailangan sa pag -iimbak at paggalaw, ngunit mayroon ding isang tiyak na antas ng functional scalability upang umangkop sa magkakaibang mga sitwasyon ng serbisyo. Isinasaalang -alang ang iba't ibang mga haba ng mataas na bilis ng mga linya ng tren at ang nakakalat na oras ng pagkain ng mga pasahero, ang kainan ng kotse ay dinisenyo na may puwang na nakalaan para sa iba't ibang kagamitan sa pagtutustos. Ang nababaluktot na pag -andar ng pag -andar na ito ay nagbibigay -daan sa kainan ng kotse na mabilis na nababagay ayon sa mga pangangailangan ng serbisyo ng iba't ibang mga tren, tinitiyak ang pagbibigay ng mainit na sinigang, mga steamed buns at iba pang mga pagkain sa panahon ng agahan, at natutugunan din ang demand para sa mga magaan na pagkain tulad ng mga malamig na inumin at prutas sa hapon. Ang disenyo ng talahanayan ng kotse sa kainan ay isinasaalang -alang ang kaginhawaan ng operasyon. Mabilis na makumpleto ng kawani ang proseso ng pag -uuri ng pagkain at pag -areglo sa isang limitadong puwang, pagbabawas ng oras ng paghihintay ng mga pasahero at pagpapabuti ng pangkalahatang kahusayan ng serbisyo.
